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 今年交警部門(mén)將深入實(shí)施交通組織和交通設施優(yōu)化候車(chē)亭提質(zhì)工程，完善背街小巷、行人過(guò)街等城市道路交通基礎設施建設，有效提高道路的疏通循環(huán)和道路利用率。

加強城市交通管理緩解交通“堵點(diǎn)” 

隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量的持續激增，城市交通行車(chē)難、停車(chē)難的問(wèn)題已經(jīng)日益顯現。今年，交警部門(mén)著(zhù)力解決城市交通“規劃、建設、管理”相互脫節的問(wèn)題，尤其是要抓住今年市政府組織的全市交通秩序大整治的有利時(shí)機，改善道路交通設施，提高城市交通組織水平，特別是在交通影響評價(jià)、停車(chē)場(chǎng)建設、公交體系建設等方面取得突破  。 

按照“哪里問(wèn)題突出就整治哪里，什么問(wèn)題突出就解決什么問(wèn)題”的原則，今年交警部門(mén)將圍繞“排堵保暢”目標，突出“人、車(chē)、路、場(chǎng)、設施、科技”等主要要素，積極采取“疏、堵、限、管、教”等重點(diǎn)措施，集中整治群眾反映強烈的“三亂”現象，持之以恒地開(kāi)展城市交通秩序整治和“四大車(chē)輛”、“五小車(chē)輛”治理工作，力爭取得道路交通“行停有序、疏禁規范”成效。 

加強交通設施建設減少交通“危點(diǎn)”

　　交通設施建設是城市交通管理乃至整個(gè)城市管理工作的重要內容，也是一項基礎性系統性工作。今年交警部門(mén)將在全市大力開(kāi)展“規范城市交通設施”創(chuàng )建活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)道路交通設施“五同步”建設。

　　完善背街小巷、行人過(guò)街等城市道路交通基礎設施，提高道路的疏通循環(huán)和道路利用率?？茖W(xué)合理地運用“單行、禁左、限行”等交通組織措施，實(shí)現交通需求管理，實(shí)現城市道路資源利用的最大化。規范完善城市道路標志標線(xiàn)和紅綠燈設置，確保規劃科學(xué)、設施完善、管理規范。 

推進(jìn)信號燈智能控制系統、路口監控系統等科技手段的應用，不斷提升城市交通管理的科學(xué)化、精細化水平。進(jìn)一步推動(dòng)公交優(yōu)先政策的貫徹落實(shí)，規范推進(jìn)港灣式公交站點(diǎn)建設和公交專(zhuān)用道建設，實(shí)施公交優(yōu)先，切實(shí)提高現有條件下公共交通的運輸效能。

　　加強專(zhuān)項治理破解管理“難點(diǎn)”

　　今年，交警部門(mén)將一步深化護衛天使、“護校安園”行動(dòng)，加強校車(chē)安全管理，繼續開(kāi)展“四清四查”、“三超一疲勞”、酒后駕駛、涉牌涉證等交通違法行為整治，深入推進(jìn)市區三輪車(chē)專(zhuān)項治理和文明交通示范公路創(chuàng )建等活動(dòng)，保持對交通違法行為“零懈怠”、“零容忍”，確保整治工作常態(tài)化、制度化。加大執法管理力度，提高重點(diǎn)交通違法行為查處比例，在重點(diǎn)違法查處量上，高速公路不低于查處總量90%，國省道不低于查處總量80%。

　　同時(shí)，交警部門(mén)今年還將力爭解決一批本地區影響道路交通安全的根本性、基礎性、源頭性問(wèn)題，制定完善公路危險路段排查整治機制，4月底前，完成對轄區內所有危路、危橋的排查工作，按照邊排查、邊整治的要求，并提請政府和聯(lián)席會(huì )議落實(shí)分級督辦制度。